パジェロイオ、5月にオイル交換してるんですが、あれから2カ月足らずで3000km走ったので交換時期です。

今回はフィルターも交換します。P1011080

パジェロイオのオイルパンのドレンは左を向いてますので、今回はちょっと変わった方法をとりました。

 

 

 

 

前回同様、まずはドレンボルトを緩めてオイルを抜きます。P1011013 - コピー

これが車体を左に傾けた理由です。

 

 

 

 

次にフィルターを外しますが、フィルターを緩めていくと縁から廃油がドボドボ溢れますので、手首から伝って服の中に入らないように注意しましょう。(これは構造上の問題だな。横向きのほうが扱いやすいです)

新しいオイルフィルター。ヤフオクでポチってやると、1個300円とか400円とかそんなもんです。P1011084

 

 

 

 

 

 

ドレンパッキンも新しいのに交換しておきます。P1011081

 

 

 

 

 

 

新しいフィルター装着完了の図。P1011085

 

 

 

 

 

 

下回りに付着したオイルは、パーツクリーナーで洗い落としておきましょう。P1011083

 

 

 

 

 

 

あとはフィラーキャップを開けて、新しいオイルを補給します。P1011086

三菱純正ダイヤクイーン10W-30です。GDIなんで(^^;)

DIYだと、オイル交換1回あたり約2,000円で経済的です。

フィルター交換時は3.8Lと取説に書いてありましたが、3.0LちょいでOKでした。

 

 

で、今回は最後にエンジン添加剤を入れておきます。P1011087

WAKO’Sのフューエルワン

直噴エンジンは内部やスロットルバルブが汚れやすいんですが、たまにこういうのを補給してあげると、エンジンを快調に保つことができます(だそうです)。

 

 

 

 

納車時にも入れてもらってるので、あと1万kmぐらい走ってからスロットルバルブの洗浄をして、その様子もUPしたいと思います。