床下に燃料タンクがあります。
FR27だけではなく、この仕様になっている艇は多いと思います。
操舵席のシートを根元からすべて取り外して
この部品、燃料センダーユニットというらしいです。
この状態で引っこ抜くのは無理でした(^^;)
床下の燃料タンクが見えました。
これで作業がしやすいです。
ネジ５本ですので簡単に外せます。
このフロートを横向きにしないと抜けなかったんで、床を外す必要があったんです。
床の穴からは見えてましたが、どうにも横向きにできなかったです(>_<)
ヤマハ用は４種類ほどありましたが、事前に長さを図って、この商品で間違いないだろう・・・で発注しました。
付いているモノもあたらしいモノも、上に３５０と書かれていますので、同じ部品だと思われます。
フロートが一番上の位置にあるときに、上部までの長さが３５０ｍｍだったので、そういう意味の部品番号なんだろうと思います。
センサーの上からフロートまでの長さが違うのを取り付けてもメーターは動きますが、正しい残量を示さないので危険です。
経年でセンサーが悪くなるようです。
約３，０００円に送料、合計４，０００円ほど。
ゴムパッキンも新品が付属するのでありがたいです。
抜くときにフロートがどっちに向いてるか確認しながら抜きましょう。
FR27では進行方向に向かって左方向に挿し込んでありました。
５か所のネジ穴も、その位置でないと合わないような造りになってます。
エンジンON！
これが正しい残量の位置なのかどうなのか・・・(^^;)
次回フル満タンにしてみればハッキリわかります。
これで変な位置を示していたら、メーターも交換してみます。
もうひとつの懸念事項
ノイズがひどいのか、ラジオの受信感度が悪いので、
発生源はおそらくポータブル電源だろうと予想されます。
ポータブル電源をアルミ箔で包んだ箱に入れてみます。
電源コードからも電磁波が出ていることもありますので、これもアルミ箔で巻きます。
さらに、CDデッキの下部分もアルミ箔を貼り付けたりと、いろいろと試行錯誤していたら、CDデッキ下にアルミ箔を貼り付けるのは有効で、かなりノイズは少なくなりました。
結果、シガーソケットと箱のアルミ箔をアルミ箔で繋いでみたら、いい感じにアースが取れたのか、ノイズが大幅に軽減されて、ラジオが入るようになりました。
これら２か所のアルミ箔を外すと途端にラジオの入りが悪くなります。
あとはアンテナ線もアルミ箔で巻いたら、さらにノイズは軽減されると思われます。
とりあえずはこれでラジオも入るようになったのでOKです。
が・・・・・、中華製の電気モノって、なんでこんなにノイズが多いのか(@_@。
