毎年６月は労働保険の年度更新の時期ですが、事業主の皆様はもうお済みでしょうか。
期日は例年７月１０日までとなっております。（社労士試験に出ます）
その後は７月１日～７月１０日の日程で、社会保険の算定基礎届など、社労士も事業主さんも忙しい時期ですね。
当事務所では算定基礎届を残して、ある程度落ち着いたので、久々にバイクをイジッてみました。
ナ〇コに勤めてるバイク仲間のＨくんからいただいた、ＬＥＤバルブ（Ｈ４）。
※お店の売り物じゃありません。
Ｈくんの友人が製作（？）したものか、個人輸入かなんかで入手したものだそうで、実験的に使ってもらいたいとのことで、いただいたそうです。
２個あるからって、私にも無料でおすそわけしてくれました＾＾
ヘッドライトは、＋ネジを２個外せば簡単に外すことができます。
黄色い〇の部品は「ライトリレー」で、エンジンスタート時にはヘッドライトを消灯して、始動後にＨｉ／Ｌｏ切り替えスイッチをＨｉ側にすることで、通常点灯するという便利なものです。（点灯後はＬｏに戻します）
エンジン始動時には電気を大量に消費しますので、これを取り付けておくとバッテリーが長持ちします。
で、本題に戻りますが
車体からライトユニットを外したら、ゴムカバーを外して
押さえ金具を外せば、バルブはすっぽ抜けます。
これは標準的なＨ４ハロゲンバルブ
そんで
ＬＥＤバルブを差し込んで、元通りに組みなおせばＯＫ
最近、流行りつつありますよね。
省電力で明るいということで。
肝心の夜間の性能ですが、この１６年間で夜間走行は２回しかしてないので、わかりません。今後もわからない日々が続くかと（＾ _ ＾；
事故防止のためと思い、夜間と雨天の走行は極力避けてます。
点灯時の印象としては、ＨＩＤ並みの白さと眩しさなので、昼間点灯のアピールには最適かと思います。
ＨＩＤのように、バラストを設置したり、配線を取り回したりという面倒な作業がないのがいいですね。
